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“禁漆令”下“油改水”成大勢所趨,水性涂料如何破解發(fā)展困局
- 分類:公司新聞
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- 發(fā)布時(shí)間:2020-06-15
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【概要描述】2015年7月,深圳踏出我國“禁漆”的第一步,全面禁用油漆類產(chǎn)品。去年底,惠州緊隨其后,在其發(fā)布的《惠州市節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》(征求意見稿)中提出,在建筑行業(yè)禁止使用溶劑型涂料和膠粘劑。近期,陸續(xù)又有多個(gè)城市出臺(tái)相關(guān)政策,在軌道交通、集裝箱、汽車零部件等領(lǐng)域限制油漆類產(chǎn)品的使用。
“禁漆令”下“油改水”成大勢所趨,水性涂料如何破解發(fā)展困局
【概要描述】2015年7月,深圳踏出我國“禁漆”的第一步,全面禁用油漆類產(chǎn)品。去年底,惠州緊隨其后,在其發(fā)布的《惠州市節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》(征求意見稿)中提出,在建筑行業(yè)禁止使用溶劑型涂料和膠粘劑。近期,陸續(xù)又有多個(gè)城市出臺(tái)相關(guān)政策,在軌道交通、集裝箱、汽車零部件等領(lǐng)域限制油漆類產(chǎn)品的使用。
- 分類:公司新聞
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- 發(fā)布時(shí)間:2020-06-15
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2015年7月,深圳踏出我國“禁漆”的第一步,全面禁用油漆類產(chǎn)品。去年底,惠州緊隨其后,在其發(fā)布的《惠州市節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》(征求意見稿)中提出,在建筑行業(yè)禁止使用溶劑型涂料和膠粘劑。近期,陸續(xù)又有多個(gè)城市出臺(tái)相關(guān)政策,在軌道交通、集裝箱、汽車零部件等領(lǐng)域限制油漆類產(chǎn)品的使用。
據(jù)了解,在人們普遍關(guān)注的大氣污染源中,可揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)是主要貢獻(xiàn)者之一,而作為VOC主要排放源之一的涂料及其有機(jī)溶劑,不可避免地成為了眾矢之的。于是,隨著“禁漆”趨勢愈演愈烈,涂料行業(yè)“油改水”的呼聲也日益高漲。
近年來,出于環(huán)保等因素考慮,國家和地方紛紛出臺(tái)政策,推進(jìn)揮發(fā)性有機(jī)物污染治理,完善涂料等產(chǎn)品VOC限制標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)推廣使用水性涂料。數(shù)據(jù)顯示,水性涂料VOC排放比油性涂料可降低60%——70%。
水性涂料為什么環(huán)保?據(jù)水性平臺(tái)技術(shù)委員會(huì)組長楊乃紅分析,因?yàn)樗酝苛鲜怯盟鳛榉稚⒔橘|(zhì)的,通俗地講,就是水性涂料是用水來調(diào)漆的,水漆在噴涂和干燥過程中揮發(fā)的是水,它的VOC排放非常少。油性涂料在噴漆和干燥過程中有大量的稀釋劑,即有機(jī)溶劑要揮發(fā),產(chǎn)生大量的VOC。
“消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)讓水性涂料更具市場吸引力?!睋?jù)展辰涂料集團(tuán)市場總監(jiān)李旭汕介紹,一項(xiàng)“水性涂料家具消費(fèi)者調(diào)查”顯示,消費(fèi)者在選購家具時(shí),最為關(guān)心的是家具的健康與環(huán)保性能,因此“水漆”相對(duì)于“油漆”更受消費(fèi)者的青睞。而且消費(fèi)者愿意為環(huán)?!百I單”,能夠接受一定價(jià)格上的差距。
我國已成為世界上涂料生產(chǎn)大國和消費(fèi)大國,但在推進(jìn)環(huán)保涂料普及方面卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國家。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,歐洲的環(huán)保涂料普及率平均已達(dá)到80%——90%,而我國北京、上海等一線城市環(huán)保涂料的普及率不到25%。由此可見,更環(huán)保的水性涂料尚有巨大的市場潛力可挖
早在2013年9月,國務(wù)院就發(fā)布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》提出,要推行清潔生產(chǎn),完善涂料、油墨、膠黏劑等產(chǎn)品VOC限制標(biāo)準(zhǔn),推廣使用水性涂料、油墨等,鼓勵(lì)使用低毒,低VOC含量的有機(jī)溶劑,在全國范圍內(nèi)掀起了一場大氣?治理的運(yùn)動(dòng)。?
2016年開始實(shí)施的《大氣污染防治法》第四十三條規(guī)定,工業(yè)涂裝應(yīng)當(dāng)使用低揮發(fā)性有機(jī)物含量的涂料。頻繁的政策利好,讓水性涂料的前景被十分看好。據(jù)分析機(jī)構(gòu)估算,“十三五”期間VOC治理市場將迎來爆發(fā)式增長,市場規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1500億元。水性平臺(tái)(中國)理事長裴忠華認(rèn)為,與污水監(jiān)管相比,VOC監(jiān)管的難度更大也更復(fù)雜,所以在此領(lǐng)域的最有效辦法是釜底抽薪,加快“油改水”就是從源頭上減少VOC的排放。威士伯通用工業(yè)涂料顧燕表示,VOC的污染控制技術(shù)包括源頭控制和末端治理兩種方式,從長遠(yuǎn)來看,企業(yè)在源頭減少排放,能夠一勞永逸,要比長期排放不達(dá)標(biāo)被反復(fù)處罰來得更劃算些。” 不過,“油改水”的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)沒有想象中的簡單。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),生產(chǎn)線的改造與生產(chǎn)成本的提高,令一些沒有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的小企業(yè)望而卻步。而“油改水”之后要對(duì)涂裝設(shè)備、施工習(xí)慣等一系列后續(xù)施工服務(wù)進(jìn)行改變,也勢必會(huì)增加企業(yè)的轉(zhuǎn)型成本?!罢谟萌遮厙?yán)厲的環(huán)保政策倒逼傳統(tǒng)涂料企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。”顧燕表示,從幾年來國內(nèi)實(shí)踐來看,“油改水”的最大動(dòng)力來自于政府推動(dòng)。據(jù)記者梳理,目前已經(jīng)有20多個(gè)城市開始推出了相關(guān)政策,比如,上海市污染防治工作計(jì)劃,蘇州市重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物污染整治方案等,都在通過政府調(diào)控這雙“有形之手”倒逼涂料企業(yè)轉(zhuǎn)型。
“水性涂料已經(jīng)在集裝箱、工程機(jī)械、軌道交通、汽車零部件等領(lǐng)域,取得了較為成熟的經(jīng)驗(yàn)?!睋?jù)顧燕介紹,水性涂料進(jìn)入我國市場已有十幾年的時(shí)間,目前其各項(xiàng)技術(shù)和性能相比過去已有很大提升,能夠接近傳統(tǒng)涂料的性能并成為新的替代技術(shù)。李旭汕表示,發(fā)展水性涂料對(duì)環(huán)境是巨大利好,還可以壓低目前市場上國外水性漆品牌價(jià)格,惠及國內(nèi)消費(fèi)者。但是,要以水性涂料代替油性涂料,不僅需要對(duì)原有的涂裝生產(chǎn)線進(jìn)行改造,還要在推廣應(yīng)用的工藝上尋求突破。“機(jī)械化涂裝技術(shù)、干燥技術(shù)等,都是需要國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合攻破的難題?!?/div>
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水性塑膠漆的發(fā)展史
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